trabant 601 ma rozstaw śrób 4x160 alusów z tym rozstawem w polsce nie znajdziesz. Jeśli chcesz założyć felgi z innym rozstawem śrób to musisz zastosować dystanse zmieniające rozstaw śrób

ja też

Ja mogę tradycyjnie zorganizować spota wiosennego, chyba że ktoś ma jakiś inny świeży pomysł

Wiem o jakim tunelu mówisz ale nie mam 1.1 żeby zwymiarować element, ale jak dasz wymiary to mogę to zrobić, koszt parę dyszek, zależy z jakiej blachy chcesz. Reszta na PW

według mojego doświadczenia 601 waży 130kg, 1.1 może ważyć góra 10 więcej

A czy ktoś jedzie tylko na sobotę?

poproś ładnie użytkownika trab601 o podesłanie chyba najtańszego, najszybszego sposobu naprawy kielichów. Ma to ładnie opisane wraz ze zdjęciami

Najmocniejsze progi kupisz u Wiktora z tego forum :) mam na sprzedaż progi które są dwa razy grubsze od tych z motirexu z blachy lepszej jakościowo, są dodatkowo ocynkowane. Są też dłuższe od tych z motirexu. Wada - nie mają tulejek na podnośnik. Jak coś szczegóły w dziale giełda. Jeśli chodzi o mo...

wiec tutaj moje pytanie, z jakiej blachy to dorabiac? Też jestem z tematem na bieżąco Trabant jest skonstruowany w większości z blachy 1,0mm i taką blachę najlepiej też wstawić tam gdzie zabraknie ci reperaturek...taką blachę łatwo uciąć nawet nożycami, łatwo wygiąć w odpowiedni sposób i nie ma pro...

Bez przeróbek nie pasuje żaden alternator, ja kiedyś w 601 jeździłem na alternatorze z poloneza. Ma szersze mocowania na dole ale wystarczy wstawić kawałek tulejki, blaszka od naciągu też jest potrzebna inna - zrobiłem sobie nową. Alternatory w polonezie występowały od 40A do 100A (polonez z klimą)

znajomy tak szlifował i okazało się że po operacji numery już są inne (były przebijane i zaszpachlowane co niepotrzebne)

Mam dość mocno zeżarte tylne nadkola, kupiłem motirexowe reperaturki, chciałbym je wspawać i przy okazji trochę poszerzyć nadkola. Nie do końca wiem jak się za to zabrać. Myślałem o wspawaniu paska blachy wzdłuż krawędzi nadkola, następnie dospawać do mojej blachy reperaturkę. Nie wiem czy to słuszn...

Nie ważne co jest z nie tak z zaworkiem iglicowym, jest niesprawny, nie da się go naprawić i musisz go wymienić na nowy, pamiętając o odpowiednim ustawieniu poziomu paliwa w komorze pływakowej. Wężyk pomoże zapobiec zachlapaniu paliwem alternatora. Tak jak kumpelek mówi, kranik też musisz sobie napr...

Mam na sprzedaż progi dolne. Szczegóły w dziale giełda