Kuzyn353 pisze:+30mm,

lekki ?raczej bardzo widoczny

TIAAAAAAAAAAA działaj, może niedługo wpadniemy na oględziny

ale ja tez sie nie martwie o to, że trampek będzie słaby bo znam Bartka osobiście

w porywach to i 120 bylo


mój palił 6-7 tak samo.

rafała to samo w trasie, 7 max na tym silniku co ty miaes lisek, w 3 osoby i z bagażem 80-90 na balonach


zresztą, ma palic tyle ile sie wleje.

chyba 80

A sie napalil

Nie wiem o co chodzi z tym chlorokauczukiem, bo wiem że to farba do malowania pasów czy betonu a nie konserwacji. Po za tym do bitexu to będzie się słabo trzymać, chodźby na baranek czy na konserwacje do podwozi z Bolla bylo by lepiej, sama konserwa Bolla w sumie by wystarczyła, a puszką robi sie po...

dlaczego nie rozebrales do konca wahaczy, sworzni, piasty z bębnami do piachu i malowania? bitex na spodzie i podklad akrylowy na golą blache to tez slabo nieco

jak felgi nowy typ to po co dętki

Dokładnie, forum hejtów.

http://pf31.pappenforum.de/board6-traba ... u-auf-g40/ jeśli nie potrafisz niemieckiego google.translate troche ci pomoze.

poler rantu i w jednym kolorze NORMALNYM rotor, nie kombinuj bo jak zwykle przekombinujesz

Dzięki, tutaj masz dźwiek w miare dobrej jakosci chodz wiadomo, że to nie to samo co na zywo ;))) http://www.youtube.com/watch?v=3M5mMBaNNOk tutaj z zewnątrz, ale obok był koncert i wiele zagłuszylo :/ http://www.youtube.com/watch?v=940SCK6MHnc Wydech składa się również z dwóch przelotowych tłumików...

A skąd takie wymiary jego wziąłeś? i dlaczego tak zakańczał sie na zewnątrz? moze on w ogole ciśnienia nie dawał. Mi dali chlopaki z Trabimakers, nie narzekam, dzwiek piękny, ciągnie jak zły i spalanie normalne, trasa 6l w miescie do 12 CHYBA. Chodz napewno nie jest to ideał wyliczany bo mi inaczej ...

miałem identycznego, nawet podobnie pomalowany przód i strzelony tylny zderzak

a co robisz z gaźnikiem? ja się juz przyzwyczajam do 353 swojego, robi robote sprzegielko też hula od ciebie hehe