OK, odpuszczam już dyskusję z tym człowiekiem i ogólnie na jego temat. Powiedziałem co miałem powiedzieć, wyżaliłem się, trochę mi lepiej i łatwiej przełknąłem moją porażkę i stratę 3tyś zł. Myślę, że stosowne wnioski z tej historii każdy wyciągnie sam. PEACE. Fura złożona z niesamowitą starannościa...

Nie ma sensu nic regenerować, przynajmniej u nas w PL. Mam namiar na warsztat człowieka z Niemiec który w latach '80 budował wyczynowe silniki do Trabanta. Należy wyszukać frazę "Helmut Assmann" ( od 07:50 https://www.youtube.com/watch?v=E0RY_jLnBTg). Obecnie ten warsztat robi min. wały ko...

Żałosne skamlenie Magika. Ty jesteś już spalony, przegrany. To twój koniec. Zrobiłeś w ch*ja wystarczającą ilość osób i dziwie się że administracja tego forum jeszcze cię tutaj hoduje. Chcesz jakieś pieniądze ode mnie? Że niby mam ci coś zwrócić? Najpierw oddaj mi MOJE pieniądze które UKRADŁEŚ w pod...

nom, dokładnie. po co bawić się w jakieś rzeźby, przecież magik ma cały przedpokój, piwnicę i strych u swojego chłopaka zagracony w ORYGINALNYCH DDR wałach. I tak już od 20lat. Źródełko szczęścia które nigdy nie wysycha. Idziesz, płacisz, kupujesz i masz spokój. Na 7tyś km... pogadam ze swoim szlifi...

Tak bywa. Część ludzi "dorosła" i przesiadła się na cebulałdi o finezji kosza na śmieci a cześć po prostu była tylko użytkownikiem Trabanta.

A widziałeś Ty jakąś ekipę warszawską?
P.s: ja pewnie pojadę.

A niby co ma naciąg linki gazu do wolnych obrotów?

Od razu prześlij koledze nowy pływak. Pomysł godzien podziwu

Eeee? :shock: Z mojej wiedzy... Nie, na razie nie będę się odnosił do Twojej wypowiedzi. Prosiłbym jednak abyś uzasadnił to co piszesz zanim podejmiemy (mam nadzieję) merytoryczną dyskusję. Ja tam wiem że te 2 typy gaźników różnią się TYLKO jednym małym i nic nie znaczącym szczegółem... No ale ja si...

Witam, jak w temacie. Przygarnę cały kpl bądź jakieś poszczególne elementy do przekładki na hamulce tarczowe. Kontakt PRV.

Ok, teraz kapuje. Dzięki za słowa wyjaśnienia.

Bimetal podgrzewa sprężynę spiralną przepustnicy ssania.

Podłącz na krótko do akumulatora. Kabel do + obudowa blaszki do masy. Powinna grzać błyskawicznie. Z tego co wiem blaszka powinna pasowac od Skody Favorit, Golfa II 1.3

Jak kopci na biało to szukaj przyczyny w uszczelce pod głowicą.
Niebiesko- olej
Czarno- za dużo paliwa.

To jest za sztuke??? Dobra, spoko, looz. Zrobię w PL 2szt w cenie czeskiej jednwj