jeszcze ważna sprawa - podłoga przy duro w bagażniku jest niżej. Skraplająca się woda, przecieki są więzione w tym zagłębieniu. Jak nie robisz oryginała to wypełnij te zagłębienia np. masą na spawy.

w pompie do 1.1 jest faktycznie śrubka, ale w 601 jest inaczej - rozbierałem i składałem wiele razy: - zdejmujemy zbiorniczek i wężyki gumowe oraz stalowe - popuszczamy króćce wężyków od zbiorniczka (w aucie łatwiej bo nie wymaga imadła), ale nie odkręcamy ! -wyjmujemy pompę - zdejmujemy taki kapsel...

cała zabawa w cynkowaniu polega na tym, że warstwa ochronna jest aktywna. Dzieje się tak dlatego, że potencjał standardowy cynku jest znacznie bardziej elektroujemny niż potencjał żelaza. W pierwszej kolejności będzie korodował cynk, a produkty jego korozji będą spowalniać dalszą korozję. W przypadk...

jak już rozbierasz to zrób cały rozrusznik - wytarte tulejki powodują kantowanie się wirnika i potrzebuje większy prąd rozruchu (trze o stojan) - może to jest przyczyna że nie odpali z własnej baterii. Sprawdź jak wygląda komutator - to te blaszki miedziane na wirniku po której jadą szczotki - jak j...

jak będziesz zdejmował to uważaj bo jest on cały czas napięty dopóki opiera się na wahaczach.
Po zdemontowaniu i rozkręceniu sprawdź symetryczność piór oraz czy nie zrobiły się progi na powierzchni - można je zeszlifować

jak już zjechaliśmy nt. ekonomizera - w moim przypadku wskazania ekon. bardzo dużo mówią co się dzieje - np. kończące się paliwo, przelewanie, słaby przepływ - jak nie raził swoją obecnością to zawsze montowałem i starałem się, aby działał.

sprawdzę czy w mojej 600 tez tak jest ucho przekręcone i dam znaka

parę fotek ode mnie: fotki

Dziękuję wszystkim za wspaniałą atmosferę. Zbyszkowi gratuluję zdobycia 1 miejsca w kategorii Trabant oryginał. Pozdrawiam

PS. Rzadko się zdarza żebym miał bliżej na zlot niż inni Polacy

a co ty kombinujesz z tym mixerem - pod ten silnik nie wychodziły gotowe zestawy?
tu znalazłem odpowiedni temat:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=184450

a mixer to mozesz użyć takiego:

blacha ktoś się kiedyś chwalił w wlkp że skupił silniki z okolicy, nie czasami Piotry?

jak patrzę na budę to dużo nie było ubytków ani przeróbek - gratuluje znalezienia takiego egzemplarza. masz rację co do pilnowania fachowców: mówisz lakiernikowi że ma być podkład reaktywny na blachę po piachu, a potem filler, a i tak ograniczy się do fillera i pokryje akrylem. w taki sposób odrzuci...

tygodniowo

pewnie chodzi o tydzień pracy. Idąc dalej tokiem myślenia mówiąc w tygodniu nie myślimy o weekendzie

teraz pewnie rozkręci się dyskusja nt. tulejek ale co tam po to jest forum. Zielone tulejki są również w ofercie LDM-tuning.de więc można domniemywać że nie jest to szajs. Sworzeń najlepiej przetoczyć, aby średnica była jednakowa na całej długości, od strony gwintu podkładki dystansowe dobrane no i ...

jak widać można - gratuluje
jak nie wiesz co jeszcze poprawiać to ładniej możną tą wiązkę kabli przy cewkach poupinać