Problem dotyczy zwrotnic T601. Znacie kogoś, kto się podejmie ich regeneracji ? Wysyłkowo, lub Poznań. Jeśli ewentualnie istnieją zestawy naprawcze i dysponując palnikiem i prasą jestem w stanie to zrobić, to mile widziane wskazówki

Z mojej perspektywy - jest sens. Żona jeździ wokół komina i z nowych Nokianów jesteśmy b. zadowoleni. Pracownik miał Hankook (kupione z autem), jak się zestarzały (około 5 lat), w deszczu była ślizgawka. Po wymianie na nowe (ten sam producent, nowszy model), problem ustąpił

Ktoś zadziałał ?

Wysłałem pw

Biorę

Jakie nadwozie ?

Aby pojazd był uznawany za zabytkowy, musi spełniać następujące warunki: mający co najmniej 25 lat; niebędący w produkcji od 15 lat posiadający minimum 75 % zachowanych oryginalnych części. U mnie 3x tak, a oto efekt: http://i64.tinypic.com/30iyzag.jpg Tu składam podziękowania dla mojej żony. Razem ...

Poznań, Rzeplińska. Robiłem u niego kiedyś kilka szt

Zdjęcia ? Cena ?

Sprawdziłem, w moim Polo było łożysko:
2108-3103020
Występuje w katalogu SKF VKBA 593

Szerokość [mm] 37
Średnica wewnętrzna [mm] 34
Średnica zewnętrzna [mm] 64

Wychodzi na to, że to samo co Lanos

Czy ktoś może już toczył półosie pod zabezpieczenie ? W jak głęboko powinna siedzieć półoś, ew. ile od końca należy naciąć rowek ?

Poszukuję modułu do odcinania paliwa przy hamowaniu silnikiem:

Lewy na poniższym zdjęciu. Czy Golf / Polo może mieć taki sam ?

Po wymianie zaworka odcinającego, pali

Jesteś pewien, że na alternatorze jest wyjście na obrotomierz ? Z reguły takie alternatory dawali tylko do aut z silnikiem Diesla

Lepiej masę BOLL'a, bo można ją spokojnie usunąć/rozkleić, jeśli zajdzie kiedyś taka konieczność