Trabant 1.1 -> G40 Trabi

beton · Post autor: **beton** » 2013-06-11, 21:32

Witam.
Mam na imię Marcin, pochodzę z Częstochowy, lecz na chwilę obecną mieszkam w Nl.
W zeszłym roku kupiłem trabanta, bo jakoś tak wyszło

No i w głowie zrodziła się koncepcja by przeszczepić mu serce z Polo g40. Prace trwał długo bo to prace z doskoku, ale na chwilę obecną auto trafiło w końcu do lakiernika i czekam na efekt końcowy.

Cel na ten rok??
Przekroczyć 200Ps
Gwint
Klatka
Szpera

Pozdrawiam

Ps. zdjęcia niebawem.

lisek · Post autor: **lisek** » 2013-06-11, 22:06

szpera w napędzie na przód możesz wytłumaczyć mi cel takiej przeróbki.

beton · Post autor: **beton** » 2013-06-11, 22:16

"Szpera - mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym, pozwalający na równiejsze przekazywanie mocy na oba koła." I nie przeróbki tylko wymiana różnicowego. A jaki jest cel?? Auto na chwilę obecną ma duże problemy z trakcją, a "szpera" te problemy w dużym stopniu zniweluje

Kuzyn353 · Post autor: **Kuzyn353** » 2013-06-11, 22:35

Witaj. Wahacze i stabilizator wymieniałeś już? Hamulce, zawieszenie?

lebiedz · Post autor: **lebiedz** » 2013-06-12, 08:56

czyżby kuzyn ironicznie zapytał?;p

pingor · Post autor: **pingor** » 2013-06-12, 14:32

Ja tam życzę powodzenia

Wsadzaj pompę z Golfa GTI z serwem. 280mm tarcze. Klatka, rozpórki, wsporniki zawieszenia i będzie git

J.J. · Post autor: **J.J.** » 2013-06-12, 19:05

a później na alldrogo projekt do dokończenia

obym się mylił

ale wątpię

lisek · Post autor: **lisek** » 2013-06-12, 20:09

wymiana różnicowego na zmodyfikowany to nie jest przeróbka twoim zdaniem? Czekam na efekty prac, mam nadzieje że wszystkich zaskoczysz pozytywnie.

junior · Post autor: **junior** » 2013-06-12, 21:15

przy "szperze" na przedniej osi to załóż sobie osobne konto na $ na nowe opony co wyjazd hehe
powodzenia!

Bogdan611 · Post autor: **Bogdan611** » 2013-06-12, 21:20

I jak zawsze człowiek się stara i już go ironiami zasypują

Kuzyn353 · Post autor: **Kuzyn353** » 2013-06-12, 23:31

Junior, nie do końca. Takie LSD nie trzyma kół na sztywno tylko zwiększa opory mechanizmu różnicowego. Samo jednak wykonanie, nie mam pojęcia jak zrobić. Chyba, że są kity do montażu do skrzyni G40. O, właśnie znalazłem w necie:
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdf20r

Ze słyszenia wiem, że trakcji nie ma bo przednie zawieszenie - wahacz + stabilizator, nie są przystosowane do większych mocy. Trabi traci zbieżność przy ruszaniu.

pingor · Post autor: **pingor** » 2013-06-13, 07:14

Kuzyn oj tam oj tam

Ja jestem ciekawy jak mnie kocha moja zbierzność i buda ^^"
Co chwilę na innej wysokości albo jedna strona w górę druga w dół

Trabiki są do zabawy nie do martwienia się - chyba że kolega chce startować w wyścigach i robić na tym kase to już gorzej. Ale do czystej zabawy rewelacja

Kuzyn353 · Post autor: **Kuzyn353** » 2013-06-13, 08:43

Pingor 200 koni do zabawy to jednak wymaga nieco przeróbek w Trabancie. Przeróbek o których założyciel tematu może sobie jeszcze nie zdawać sprawy.

Post autor: **Chris25** » 2013-06-13, 13:20

beton pisze:Witam.
Mam na imię Marcin, pochodzę z Częstochowy, lecz na chwilę obecną mieszkam w Nl.
W zeszłym roku kupiłem trabanta, bo jakoś tak wyszło No i w głowie zrodziła się koncepcja by przeszczepić mu serce z Polo g40. Prace trwał długo bo to prace z doskoku, ale na chwilę obecną auto trafiło w końcu do lakiernika i czekam na efekt końcowy.

Cel na ten rok??
Przekroczyć 200Ps
Gwint
Klatka
Szpera

Pozdrawiam

Ps. zdjęcia niebawem.

Życzę powodzenia w realizacji projektu i z niecierpliwością czekam na zdjęcia i relacje z postępu prac

Aren · Post autor: **Aren** » 2013-06-13, 15:49

Dokładnie, forum hejtów.

http://pf31.pappenforum.de/board6-traba ... u-auf-g40/ jeśli nie potrafisz niemieckiego google.translate troche ci pomoze.

Trabant 1.1 -> G40 Trabi

Trabant 1.1 -> G40 Trabi

Re: Trabant 1.1 -> G40 Trabi