Sensowny warsztat w Warszawie
: 2013-06-26, 14:48
Witam
Zarejestrowałem się na tym forum, by poprosić o poradę w sprawię naprawy Trabanta.
Posiadam w chwili obecnej Trabanta 1.1 combi z 47 tys. przebiegu, który niestety stoi, ze względu na brak czasu i funduszy, nieużywany od 2 lat na dworze. Ponieważ jednak znalazła się wreszcie chwila, żeby się nim zająć, chciałbym doprowadzić go do stanu używalnośći.
I w tej sprawię piszę tutaj. Ponieważ nie jestem żadnym specjalistą w dziedzinie mechaniki, poszukuję dobrego, bądź zaufanego warsztatu w Warszawie bądź okolic, w którym można by ten samochód wyremontować, by, początkowo, przeszedł przez przegląd techniczny ( Ze znanych mi usterek, zalicza się słabo działający układ hamulcowy, wyciek paliwa przy filtrze, uszkodzony zawias od klapy silnika i niedziałająca blokada szyny pod siedzeniem kierowcy ). Drugim pytaniem jest, czy jest coś na co szczególnie powininem zwrócić uwagę, po tak długim nieużywaniu samochodu?
Jeżeli w jakiś sposób to pomoże, postaram się wgrać zdjęcia z zeszłej jesieni
Z góry dziękuje, za wszelkie rady.
Zarejestrowałem się na tym forum, by poprosić o poradę w sprawię naprawy Trabanta.
Posiadam w chwili obecnej Trabanta 1.1 combi z 47 tys. przebiegu, który niestety stoi, ze względu na brak czasu i funduszy, nieużywany od 2 lat na dworze. Ponieważ jednak znalazła się wreszcie chwila, żeby się nim zająć, chciałbym doprowadzić go do stanu używalnośći.
I w tej sprawię piszę tutaj. Ponieważ nie jestem żadnym specjalistą w dziedzinie mechaniki, poszukuję dobrego, bądź zaufanego warsztatu w Warszawie bądź okolic, w którym można by ten samochód wyremontować, by, początkowo, przeszedł przez przegląd techniczny ( Ze znanych mi usterek, zalicza się słabo działający układ hamulcowy, wyciek paliwa przy filtrze, uszkodzony zawias od klapy silnika i niedziałająca blokada szyny pod siedzeniem kierowcy ). Drugim pytaniem jest, czy jest coś na co szczególnie powininem zwrócić uwagę, po tak długim nieużywaniu samochodu?
Jeżeli w jakiś sposób to pomoże, postaram się wgrać zdjęcia z zeszłej jesieni
Z góry dziękuje, za wszelkie rady.
Dziś odebrałem swoje 601 gdzie robiłem: ustawienie luzu na przekładni kierowniczej, smarowanie resora przód z wymianą tulei (70zł), regulacja zapłonu (15zł) oraz gaźnika (20zł), przesmarowanie wszystkich newralgicznych elementów (30zł) oraz ogólna diagnostyka auta. Jutro na przegląd jedzie Polówka. Ceny mega przystępne jak widać powyżej. Kultura osobista, czystość miejscówki na wysokim poziomie. Szczerze i uczciwie polecam. Dajmy zarabiać uczciwym i kulturalnym ludziom którzy do Trabanta podchodzą z sercem a nie sakiewką.
najważniejsze mają dostęp do gratów więc dają radę 