Cartoon Trabant

hej

dokonalem aktualnie w moim 1.1 wymiany pompy hamulcowej. stara miala metalowa podkladke natomiast nowa ze wzgledu na inny rozstaw srub mocujacych juz tej podkladki nie potrzebuje. w zwiazku z tym pojawilo mi sie pytanie dotyczace dlugosci pinu ktory wciska pompe i jest przymocowany do pedaliery. wydaje mi sie ze byly dwie dlugosci a ja chyba mam ta dluzsza. co z tym zrobic? sktocic czy szukac krotszej wersji? jesli skrocic to o ile?

wydaje mi sie ze jesli zostawie dluzszy przy obecnej pompie to hamulce beda caly czas aktywne czego bym chcial uniknac.

dzieki za podpowiedz

Zasadniczo tloczysko pompy w pozycji spoczynkowej ma się opierać o seger w obudowie pompy. Skoro masz pompę nie oryginalną, to raczej cięgno współpracujące z tloczyskiem pompy powinno ulec wydłużeniu przez konieczność zastosowania kryzy- przejściówki.

wlasnie problem w tym ze teraz pompa nie ma tej podkladki i jest blizej kabiny, przez co bolec nie dotyka ale wciska tloczek do srodka. zatem chyba musi byc krotszy zeby znalazl sie w pozycji opierajacej a nie wcisnietej.

moze ma ktos na zbyciu ten krotszy?

to moze ktos moze podpowiedziec jesli ma taka wiedze, jaka jest roznica w dlugosci pomiedzy dluzsza i krotsza wersja???

Mam takie cięglo od innej pompy, sprawdzę czy podejdzie do traba. Jeżeli się nada to Ci wyśle

zalatwione. dziekuje