trabi 601s z Rumi

[b.w.trabi]

Witam!
Chciałbym przedstawić galerie oraz historię trabiego.
Trabanta przejął od swojego dziadka mój przyjaciel Bartek w lipcu 2008 roku zaczął go remontować. Jak to Bartek zaczął od dokładnego czyszczenia wszystko musiało się błyszczeć, powoli czyścił, wychodziły co chwilę nowe dziurki potem większe i większe niespodzianki aż doszedł do zdania że remontuje go od zera. Zabrał się do pracy i cześć po części odkręcał skrupulatnie opisując. Nadszedł dzień 16 lipca 2011r Bartek zginął na obwodnicy trójmiasta prowadząc swoją yamahe r6. Po tragicznym wypadku trudno było się zabrać za prace przy trabancie, każda śrubka każdy element przypomina Bartka jak szlifował i czyścił na błysk elementy trabiego. Dostałem zadanie dokończyć za Bartka trabanta po długim czasie coś poszło do przodu. Ponieważ pracuje za granicą często pracować przy nim nie mogę, ale podaje linki do galerii i proszę o rady i uwagi co do pracy przy nim.




Galeria z prac Bartka : https://plus.google.com/photos/11762083 ... 8565056193
Galeria z moich prac :
https://plus.google.com/photos/11762083 ... 7738496465

[lata]

Gratuluje i zycze powodzenia!!

[lisek]

fajnie, i rozumiem że ten projekt jest jakby hołdem dla kolegi, ale nawet z tej przyczyny przyłóżcie się bardziej do detali i szczegółów bo nie które rzeczy kują w oczy.

[b.w.trabi]

Tak dokładnie tak jak piszesz i jak go skończymy to czeka go długa wyprawa Napisałem że proszę o rady i uwagi więc to co kuje w oczy wypisywać ile wlezie . Szkoda że jutro rano opuszczam PL a już dostałem blachę na progi itp. ...

[trab601]

b.w.trabi, podproża zrobisz w Gdyni. Progi oryginalne DDR mogę tobie zaproponować. Pisz na: jajer@wp.pl
Pozdrawiam.

[b.w.trabi]

z materiałem blacharskimi nie mam problemu ale z amorkami mam bo chce zregenerować je ale nie wiem ile oleju do nich wchodzi