Jak pewnie niektórzy pamiętają posiadam sobie 601 kombi 89'. Dostałem go mając naście lat. Niestety w tym wieku nie myśli się racjonalnie, toteż auto było rżnięte przeze mnie niemiłosiernie, pozatym każda naprawa/przeróbka opierała się o drut (głównie z racji braku pieniędzy, ale i chęci...). Po zarżnięciu siódmego silnika (strzeliło mu się z korby
) doszedłem do wniosku, że trocioka trzeba robić od nowa, coby wzbudzał podziw, a nie politowanie 
Parę fotek sprzed rozbiórki:
Zacząłem rozbierać auto nie mając jeszcze koncepcji jak będzie remont wyglądał.
Wraz z rosnącą ilością demontowanych elementów rósł zapał do pracy i w sumie optymizm, bo trociok okazał się blacharsko zdrowy
Akuku!
Dobra tam, koniec rozbierania, bo w alkoholizm wpadnę
Pora do piasku. Po paru dniach odebrałem budę. Jej stan bardzo pozytywnie mnie zaskoczył
Zdrowe mocowanie zderzaka?
Podłoga tyż
Nadproża jednak do wymiany, ale robota względnie łatwa
To martwi najbardziej
Szpachla, kit i będzie git
Elementy blacharskie już do mnie idą, gorzej z tym mocowaniem wahacza, ale to jeszcze się zastanowie czy w ogóle to robić, czy nie założyć jakiejś belki
W międzyczasie ustaliła się koncepcja na całe auto. Z racji zbyt dużej ilości przeróbek w budzie, trociok nie będzie robiony na oryginała. Będzie to 353. Trwają już poszukiwania jednostki napędowej, tudzież całego zestawu- jakby ktoś słyszał o takowym na sprzedaż, to dajta znać
Robota oczywiście nie ogranicza się do budy. Są już tarczówki z vw na przodzie, powoli składa się zawieszenie. Niebawem zrobię foty i wrzucę tutaj większą ich ilość. Póki co musi Wam wystarczyć tylko tyle
niezła rzeźba, hehe 
Miałem oddawać budę do blacharza żeby wspawał nowe panele, ale stwierdzam, że nikomu teraz ufać nie wolno i lepiej zainwestować w migomat i to zrobić samodzielnie....